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第2357章 傳奇公測長城下線(五更完畢)

重生之八十年代新農民 | 作者:金01 | 更新時間:2019-11-13 21:40:57
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  當時一萬的版權費萬峰認為是不少了,僅僅的紙質書的版權,并不包括什么電影動畫的改編權。

  海洋藍還是金河當時明不明白這些東西萬峰都懷疑,但他沒有做那種欺瞞的事情。

  他家大業大沒必要去做那種欺上瞞下的事情。

  海洋藍和金河在都接受了這個條款,把紙質書的版權賣給了南灣出版社。

  書號批下來后,書就送到紅崖印刷廠印刷,然后聯系發行渠道往外發行。

  首次印刷萬峰心里也沒底,只印刷了一萬冊,他也不清楚這些書到底能賣出去多少。

  書的定價的在十元上下,往外發書是六五折。

  當時洼后和渤海申陽都有書市,這些書就送到了這三個地區的書市上。

  洼后大集的書市成立是最近幾年的事情,應該不超過五年。

  當時是和音像市場一起成立的,書販子大概有個三四十個。

  書送過去一人三百多本,批不出去可以退貨的承諾讓這些書順利地進入了市場。

  至于這些書的銷售如何,這需要一些日子消化。

  二零零零年九月五日晚間七點,《傳奇》開始公測。

  公測前還在心浪網和起點網千搜網連續打了幾天的廣告。

  萬峰是很想去請渣渣輝的,很想聽他來一句大扎好,我四渣渣輝。

  不過此時的張家輝雖然片子年年演但真的不紅,《千王2000》雖然票房不錯,但那是粘了周星星的光。

  所以現在請他來對游戲的知名度擴散沒什么大的用處。

  后期的廣告干脆誰也沒請。

  華光網游一開始開放了三個區,每個區能容納五千人左右。

  當時的服務器最多可以容納八千人,但華光考慮到當時的網絡環境就放了五千人,再放多了可能會有卡頓現象。

  開始公測后,就看到上線的人像下餃子一樣,三個區一夜之間就滿員了。

  華光網絡的后臺一看這么快就滿了,馬上就把三個預備區又開了。

  這回三個區人的滿員速度比前三個區快了不少,一天不到又滿員了。

  華光網絡這邊手忙腳亂地現搭建服務器,隨后又開了四個區,等到奧運會開幕的時候十個區全部滿員。

  開始公測的半個月后,《傳奇》點卡也正式進行了銷售。

  原來這些點卡是準備在南灣直銷店進行銷售,但考慮到玩家玩的時候不方便,最后還是改在和網吧捆綁。

  由網吧代理這些點卡,每賣出一張網站有一塊錢的抽成錢。

  華光發行的點卡與上一世盛達發行的點卡有很大的不同。

  盛達當年發現點卡是三十五元一張,一百二十小時。

  而華光發行的點卡則人性化了許多,三十元一張,一百五十小時。

  比上一世的盛達便宜了五元,時間延長了三十個小時。

  零三年盛達的收入達到了六點三三億元,平均每天收入將近二百萬元,意味著每天有五萬多人買了他的三十五元點卡。

  雖然點卡上市了,但是兩個月內這款游戲是不會收費的,收費日子定在了十一月五號。

  上一世程田嬌憑著這款游戲劃拉了不下幾億元,這中間他還和寒國游戲廠商扯皮打官司停了一年。

  這款游戲最高在線人數六十萬,還不包括玩私服的人。

  萬峰非常清楚外掛和私服是足以致一款網絡游戲死亡的因素,因此對于私服和外掛的管理是非常嚴格的。

  《傳奇》在前期私服有不少,但外掛還是不多的。

  因此打擊的重點主要是私服,像對付起點的盜版網站一樣,抓住直接就是黑掉對方的服務器。

  反正現在全國頂尖的黑客都在華光,還是有這個技術的。

  他可沒功夫陪著這些邪門歪道的人玩貓捉老鼠的游戲。

  當然能加強自己游戲的保安級別讓對方克隆不了就更加完美了。

  《傳奇》這款游戲當年如果盛達好好經營是會和大話西游一樣走很多年的,沒看到9012年還有玩這款游戲的。

  但是涸澤而漁的盛達把自己玩死了。

  二零零五年《傳奇》開始免費模式,但是玩家們發現這游戲一免費花得錢反而比以前多的多。

  所有的裝備你只要有錢就能買到,比當時的石玉竹的游戲還沒底限,最終被拋棄也就在所難免。

  幾年后盛達打著情懷的幌子又回來了,老玩家們進去一看,盛達是真把自己當盤菜了,以前的毛病一點沒改。

  這一次的玩家離去就再也沒有回來。

  盛達的經營理念和當時的藤訊有本質的不同,麻花謄是希望一千個人每人充一塊錢,而程田嬌是想一個人充一千塊錢,盛達的最后落寞也就在情理之中了。

  這一世這款游戲由萬峰來經營了,他清楚《傳奇》的衰落原因,當然不會重蹈覆轍。

  他把自己總結的經驗全部告訴了負責這些項目的馬謄,希望他能把這款游戲經營好。

  傳奇游戲開始公測半個月后,寄予集團厚望的長城轎車終于上市了。

  非承載式結構,搭載南灣自產482t發動機,五檔手動變速箱,南灣自己的旋式懸掛。

  四門五座2.0t。

  駕駛座氣囊,副駕駛氣囊,前排側氣囊,電子防盜,車內中控鎖,遙控鑰匙;

  abs防抱死,制動力分配{ebd},車身穩定控制,十六寸鋁合金輪轂。

  真皮方向盤可上下前后調節,真皮座椅前座中央扶手,后坐中央扶手,前排杯架,車載電話,多碟cd轉換器,氙氣大燈,高位剎車燈,室內閱讀燈。

  前電動車窗,后電動車窗,電動后視鏡,后視鏡加熱,遮陽板化妝鏡,感應雨刷,自動空調,后座出風口。

  百公里耗油七升。

  這就是這款長城車的配置,只有這一個版本。該車下線的時候,政府部門的主要領導親自來到南大灣主持了該車的下線儀式。

  萬峰個人對這款車是還算滿意的,除了動力不突出外,這款車哪里都說的過去。

  來鑒定的城府部門人員在看過實車后也是非常滿意。

  端莊大氣,尤其前臉中間長城的抽象標志更是有濃厚的民族氣息。

  市場定價二十二萬,政府采購價二十萬八千元。

  這款車就這么定下來了。
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